Nachschneiden, lamellieren, spiken
Mehr Halt und rnSicherheit unterwegs.
Nachschneiden – aus alt mach neu!
Je nach Reifentyp und Einsatzbereich lässt sich die Kilometerleistung schnell und günstig um bis zu 30% erhöhen.
Auch Vollgummireifen können nachgeschnitten bzw. speziell profiliert werden.
Das Haftungsvermögen kann so bei z.B. Staplerreifen wesentlich verbessert werden.
Höhere Laufleistung – bis zu 30%
Verbesserte Straßenlage
Weniger Abnutzung
Bis zu 5% weniger Rollwiderstand
Trotzdem runderneuerungsfähig
Nachgeschnittene Reifen dürfen auf Fahrzeugen über 3,5 t Gesamtgewicht verwendet werden, davon ausgenommen sind die Lenkachse von LKW, Bussen und eines Transporters von 
gefährlichen Gütern.
Lamellieren – für mehr Traktion
Das sind kleine Einschnitte in das Profil des Reifens, die von uns per Hand eingearbeitet werden, um mehr Traktion auf Schnee und Eis zu erlangen.
So können wir in einen rutschigen Vollgummireifen ein griffiges Profil einschneiden.
Das Lamellieren ist nicht nur bei Reifen möglich, sondern auch bei Pistenraupen.
Für optimalen Grip empfehlen wir die Kombination von Lamellen und Spikes.
Spiken – Sicherheit auf Schnee und Eis
Spike-Reifen sind Winterreifen, deren Laufflächen mit Metallstiften ausgerüstet sind und somit eine bessere Haftung auf verschneiter und vereister Fahrbahn bieten.
Auf normalen Straßen ist die Geschwindigkeit eines PKWs mit Spike-Reifen auf 80 km/h beschränkt und auf der Autobahn dürfen maximal 100 km/h gefahren werden. Bei PKW-Reifen ist das Spiken nur möglich, wenn der Reifen bereits die dafür vorgegebenen Bohrungen hat.
Neben PKW-Reifen können wir auch Traktorreifen, EM-Reifen, Staplerreifen, Raupenfahrzeuge, Quad, Eismaschinen und sogar Ihre Schuhe Spiken. Der Spike lässt sich einfach montieren und wieder demontieren.
